Nouvelle Rencontre de l’Institut Thomas More, lundi 26 septembre 2011, 17h30-19h30, Bruxelles (Hôtel Renaissance).

Les entreprises de transport et de distribution d’électricité sont confrontées, dans un contexte économique et financier défavorable, à des adaptations de gestion et des stratégies d’investissement difficiles, à la suite de décisions politiques pour lesquelles elles n’ont pas été consultées de manière adéquate. La diminution progressive, non-coordonnée au niveau européen et extrêmement variable d’un pays à l’autre, de la capacité nucléaire ainsi que la dissémination de la production d’énergie électrique renouvelable intermittente (éolienne, photovoltaïque) impliquent un (...)

Par Jean-Pierre SCHAEKEN WILLEMAERS, ancien membre du comité exécutif de Tractebel Engineering, ancien vice-président executif de Suez Tractebel EGI (Electricity and Gas International), membre de l’Advisory Board de l’Institut Thomas More. Tribune N°30 disponible en anglais uniquement.

Oil reserve depletion, security of supply, energy saving, energy independency, pollution and GHG emissions lead to the basic question: are there realistic alternatives to gasoline and diesel oil, the conventional fuels used for transport? A holistic approach involving all stakeholders like technology, business, consumers, governments, infrastructure and at last but not least environment, is the more efficient and realistic way to discuss (...)

Par Jean-Pierre SCHAEKEN WILLEMAERS, ancien membre du comité exécutif de Tractebel Engineering, ancien vice-président executif de Suez Tractebel EGI (Electricity and Gas International), membre de l’Advisory Board de l’Institut Thomas More. Tribune N°28 disponible en anglais uniquement.

The issue of climate change has been politicized decades ago and lost its purely scientific character, in the service of ideological, political and economics aims. For the last 10 or 15 years, emotions and feelings appear to progressively take precedence over science.

Debates about energy and climate policies are too often confusing and emotional due to misinformation and because people are mixing up ideological, political and factual (...)

Nouvelle Rencontre de l’Institut Thomas More, mardi 5 octobre 2010, 17h-19h30, Bruxelles (Hôtel Renaissance), avec des représentants de l'industrie pétrolière, de l'industrie automobile et du monde académique.

L'Institut Thomas More a le plaisir de vous inviter à venir participer au débat avec : Jean-Louis NIZET, Fédération pétrolière de Belgique, Secrétaire général ; Philippe JACQUEMYNS, Volvo Trucks, Product Manager ; Albert GERMAIN, Université de Liège, Professeur ; Jacques de SELLIERS de MORANVILLE, Association of Electric Vehicles in Europe, Administrateur délégué.

Débat animé par Jean-Pierre SCHAEKEN WILLEMAERS, Institut Thomas More, membre de l'Advisory Board.

La Rencontre se déroulera à (...)

Par Jean-Pierre SCHAEKEN WILLEMAERS, ancien membre du comité exécutif de Tractebel Engineering, ancien vice-président executif de Suez Tractebel EGI (Electricity and Gas International), membre de l’Advisory Board de l’Institut Thomas More. Tribune N°27 disponible en anglais uniquement.

Europe is evolving towards a low carbon society. The power sector could be profoundly affected if this evolution is going on at the current or at a higher pace.

Power generation is likely to be more and more variable and scattered and in some cases in remote places as, for example, offshore windfarms or photovoltaic power production south of Europe.

On the demand side, customers are concerned with information and control over their (...)